Las empresas de automóviles para producir modelos integrados de fundición a presión

Desde la perspectiva del modelo de negocio, hay dos formas principales para que las compañías de automóviles produzcan modelos integrados de fundición a presión: uno es el modo de desarrollo propio de los OEM: los OEM compran directamente máquinas de fundición a presión, moldes y materiales y otros materiales, y construir sus propias fábricas para producir piezas de fundición a presión. Este modelo está representado por Tesla, Xiaopeng y Volvo. El otro es el modo de adquisición: los OEM compran directamente las piezas de fundición a presión de los fabricantes de fundición a presión, y los materiales relevantes son comprados por los fabricantes de fundición a presión, y las piezas de fundición a presión se entregan a los OEM después de la producción. Este modelo está representado por Gaohe, Weilai e ideal. A largo plazo, la futura integración automotriz die casting volverá gradualmente al modo de adquisición. Por un lado, la línea de producción autoconstruida de los Oems está bajo una gran presión financiera, y la gestión de la operación en la etapa posterior consume mucha energía. Tesla, el representante del modelo de desarrollo propio, ha comenzado a cooperar con los fabricantes de fundición a presión, y planea resolver la nueva capacidad de producción futura mediante adquisiciones externas. El objetivo principal de la autoinvestigación es dominar los conocimientos integrados de fundición a presión, a fin de facilitar la comunicación técnica con los proveedores en el futuro.